Η συνεχής αύξηση των τιμών στα καύσιμα δημιουργεί ένα παράδοξο, το οποίο επιβαρύνει άδικα τους πολίτες και την πραγματική οικονομία.
Σήμερα, ο φόρος στα καύσιμα δεν λειτουργεί μόνο ως σταθερή φορολογική επιβάρυνση, αλλά και ως μηχανισμός ο οποίος αυξάνεται αυτόματα μαζί με την τιμή του προϊόντος. Όταν η τιμή των καυσίμων ανεβαίνει, αυξάνεται και το ποσό του ΦΠΑ το οποίο εισπράττει το κράτος. Με αυτόν τον τρόπο δημιουργείται ένα πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα, το οποίο μετατρέπει την αύξηση της τιμής σε ακόμη μεγαλύτερη επιβάρυνση για τους πολίτες.
Η πρακτική αυτή δεν αποτελεί δίκαιη φορολογική πολιτική. Μετατρέπει μια διεθνή κρίση τιμών σε επιπλέον φορολογικό έσοδο για το κράτος και επιβαρύνει ιδιαίτερα τις μεταφορές, τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά.
Η ενέργεια αποτελεί βασική υποδομή της οικονομίας. Η πολιτεία έχει υποχρέωση να προστατεύει την ανταγωνιστικότητα της παραγωγής και την αγοραστική δύναμη των πολιτών, αντί να επωφελείται από την άνοδο των διεθνών τιμών.
Η Κεντρική Πορεία προτείνει:
1. την αποσύνδεση της φορολόγησης των καυσίμων από τη διακύμανση της τιμής τους. Η φορολογία μπορεί να είναι σταθερή ως αξία επί του λίτρου έτσι ώστε να μην δημιουργείται αυτόματος πολλαπλασιασμός της τελικής τιμής σε περιόδους αυξήσεων.
2. την παροχή αφορολόγητου πετρελαίου κίνησης σε 20τονα φορτηγά με τρόπο ώστε η μείωση να φανεί απευθείας στα συμφωνητικά μεταφορικού έργου.
Η μείωση του κόστους καυσίμων αποτελεί στοιχειώδη προϋπόθεση για μια οικονομία η οποία στηρίζεται στην παραγωγή, στην εργασία και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών